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值得注意的是,Starboard表示,蓝威斯顿在高度整合的行业中仍具领先地位,并有能力重新夺回市场份额,尤其是在北美市场。同时,鉴于国际业务仍面临诸多挑战,Starboard还认为公司应考虑出售其亚太业务。(华尔街日报&小食代),详情可参考官网
综合多方信息来看,Cadillac(凯迪拉克)的案例是现成的参照,这支来自美国的车队,从申请到正式踏上 2025 赛季的发车格,期间经历了国际汽联(FIA)的审批、现有车队的集体抵制以及商业权益的重新分配等一系列拉锯战。
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