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其次，他表示：“按照行业意愿放弃2030年的目标将是一个巨大的威胁。”
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第三，过去几年，中国高端新能源卷得很热闹，卷冰箱彩电大沙发，卷零百加速，卷城区辅助驾驶，但高端用户真正敏感的，其实是效率损失。车再豪华，充电还得在服务区多蹲半小时，体验就会立刻掉价。某种意义上，补能效率不是配置问题，而是豪华感的底层问题。
此外，但是我这两天也看到了，非常感谢比亚迪的闪充，把我们换电的热度也搞高了。充电的技术进步，对蔚来，对整个行业都是有好处的。。业内人士推荐移动版官网作为进阶阅读
最后，今晚，纯电 SUV 市场又来了一辆新车——
另外值得一提的是，世界上最顶级的汽车赛场，或许要迎来中国车企了。
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